Renault Kaptur (2017-2018) - обзор, отзывы, цены и комплектации

👉 новый Renault Captur (Рено Каптур) 👈: обзор, отзывы реальных владельцев, технические характеристики, цены и комплектации автомобилей первого поколения 2017-2018 года выпуска, обсуждаем недостатки и минусы нового кроссовера от Рено.

Фотография Renault Kaptur (2017-2018)
кроссовер Рено Каптур первого поколения
Всего голосов: 3 961

Рено Каптур (Renault Kaptur) относится к классу субкомпактных кроссоверов и выпускается в России с весны 2016 года на московском заводе АО "Рено Россия" (прежнее название "Автофрамос"). В отличии от европейского собрата российский Каптюр делит платформу с Renault Daster и Nissan Terrano. Это - адаптированная платформа B0. Такие автомобили альянс поставляет на рынки развивающихся стран: России, Южной Америки и Индии. Для Европы автомобиль носит название Capture и выпускается на платформе Renault Clio. Двигателей у российского Каптура два, оба атмосферные бензиновые 16-ти клапанные: 1.6 (114 л.с.) K4M и 2.0 (143 л.с.) F4R. Трансмиссий четыре: это 5-ти и 6-ти ступенчатые механические коробки передач, 4-ех ступенчатый автомат DP8 c дополнительным контуром охлаждения и клиноременный вариатор CVT X-Tronic. Привод может быть или полный или передний. Гарантия производителя 3 года или 100 000 км. пробега.

Конкуренты: Huyndai Creta, Renault Duster.

Характеристики. Габариты Рено Каптур составляют: длина - 4333 мм, ширина - 18130 мм, высота - 1613 мм, колёсная база - 2673 мм, дорожный просвет - 205 мм, объём багажника - 387 л (1200 л при сложенных задних сиденьях), вместимость бензобака - 52 л. Усилитель руля на переднеприводных версиях - эллектрогидравлический, на полноприводных - гидравлический. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Размерность шин: 215/65 R16 и 215/60 R17. Снаряженная масса Renault Kaptur: 1262 - 126 кг, а максимально допустимая - 1738-1874 кг в зависимости от комплектации. Передняя подвеска - McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя в зависимости от привода. У полноприводных версий - задняя подвеска многорычажная независимая, у переднеприводных - полузависимая пружинная. Усредненный реальный расход топлива у Рено Каптур составляет: 11.8 (город) ▫ 7.4 (трасса) ▫ 9.7 (смешанный) л/100км. Бензин ⛽: минимум Аи-95. Паспортное время разгона до 100 км/час составляеет от 10.5 до 13.8 сек. в зависимости от двигателя и коробки передач.

Безопасность. Renault Kaptur в базовой комплектации имеет две фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации курсовой устойчивости ESP и три задних подголовника. Передние боковые подушки безопасности доступны начиная с комплектации Drive. Безопасность российского Renault Kaptur можно оценить по результату LatinNCAP, за исключением материалов отделки и начальных комплектаций они - близнецы. В результате краш-теста структура силовой клетки салона не нарушилась и педальный узел сместился не значительно. По итогу бразильский Renault Captur набрал, 30.27 балла из 34 возможных и получил 4 латинских звезды. Данных краш-тестов от американского IIHS или европейского EuroNCAP нет. В 2013 году EuroNCAP разбил Renault Сaptur, но эти результаты учитывать не надо. Европейский Renault Сaptur и российский Renault Kaptur - две разные машины, построенные на двух разных платформах.

Таблица цен и комплектаций Рено Каптур
Renault Kaptur1.6 (114 лс) 5MT 2WD1.6 (114 лс) CVT 2WD2.0 (143 лс) 6MT 4WD2.0 (143 лс) 4AT 4WD
Life895 000 ₽945 000--
Drive860 000 ₽1 010 000 ₽1 090 000 ₽1 140 000
Style-1 090 000 ₽1 170 000 ₽1 220 000 ₽
Extreme-1 155 0001 235 000 ₽1 285 000 ₽
Доплата за металлик составляет 16 000 ₽

Обзор комплектаций Рено Каптур. В базовую комплектацию Life входят: усилитель руля, запуск двигателя с кнопки, ключ-карта, кондиционер, 4-ре элктростеклоподъемника, наружные зеркала с элетроприводом и обогревом, бортовой компьютер, регулировка сиденья по высоте, аудиосистема с подрулевым джойстиком, ESP+ABS+HSA, подушки безопасности водителя и пассажира, 3 задних подголовника, 16" литые диски и антикор. В комплектации Drive добавляются: обогрев передних сидений, кожаная оплетка руля, система дистанционного запуска, электропривод складывания зеркал и боковые передние подушки безопасности. Комплектация Style дополняется: круиз контролем, светодиодными противотуманными фарами с функцией дополнительного освещения поворотов, датчиками дождя и света, климат-контролем, обогревом лобового стекла, мультимедиа система с 7" экраном, задний парктроник, камера заднего вида и 17" легкосплавными дисками. Топовая комплектация Extreme порадует: светодиодной головной оптикой и аксессуарами Atelier Renault с комбинациями из натуральной и эко-кожи.

Все цены указаны на середину апреля 2018 года.

Фотографии Renault Kaptur. Все изображения кликабельны. Да, на них можно нажать.

Renault Kaptur Renault Kaptur - вид сзади Renault Kaptur - место водителя Renault Kaptur - панель приборов Renault Kaptur - задний диван Renault Kaptur - багажник

Недостатки и минусы Renault Kaptur (2017-2018) в отзывах и мнениях владельцев:

Написал(a) Евгений Павлович в
Год покупки и пробег: 2018
Комплектация: Драйв, полный привод, 143, автомат
Ваш средний расход: 12.5 по городу

Достоинства автомобиля: Подвеска дастера - самое то для наших дорог. Запаска у полноприводных в багажнике, но у переднеприводных она под днищем. Высокий клиренс. Хорошая проходимость.

Недостатки автомобиля: Пластик убогий. Руки всегда навесу, подлокотника нет. Точнее он есть но стоит 13 000 у дилера. В этой комплектации нет парктроников и камеры.

Ваш отзыв или советы будущим владельцам: Со скидками трейд ином машина обошлась в 1 115 000, я считаю это дороговато за крашенный дастер с древним 4-ступенчатым автоматом. Брал для рыбалки и дачи. С этими задачами каптур справляется.
Написал(a) я в
Поделюсь впечатлениями от своего Рено Каптур 4WD с автоматом. Слой лака слишком тонкий, одно неверное движение и остаётся царапина. Расход в городе 13-14 литров зимой в умеренно цикле без тапки в пол. Непривычное расположение кнопок управления. Нет запасного колеса - только докатка. Хорошая проходимость в лесу по снегу-грязи-лужам, здесь надо отдать должное клиренсу и отсутствию свесов у бамперов. По своим характеристикам Рено Каптур можно назвать вседорожником, а не только красивым городским кроссовером.
Написал(a) Stanislav в
Хорошая проходимось и отличный внешний вид. Всё хорошо, но периодически появляется свист в коробке, у меня автомат. почитал форумы и отзывы - говорят это конструктивная особенность автомата DP8. От себя рекомендую, провести тест-драйв перед покупкой.
Написал(a) Анастасия в
Выбирали между Рено Каптур и Хендай Гретта. Гретта лучше рулится, лучше динамика. Но внешний вид - это просто ужас. Эти грубые рубленные формы. Фу-фу-фу в общем. А Рено Каптур весь такой изящный и современный. отдельной похвалы за оригинальность заслуживает спидометр. А та по ощущениям очень приятная машина.

Стоит ли покупать Renault Kaptur (2017-2018)?

  • Достоинства и плюсы
  • Хорошая шумоизоляция
  • 205 мм дорожного просвета
  • Хорошая геометрическая проходимость
  • Недостатки и минусы
  • На версиях с 1.6 стоит электрогидравлический, а на 2.0 гидравлический усилитель руля, который передаёт все удары и толчки от неровностей дороги.
  • Слабая динамика разгона
  • Жесткий пластик
  • На переднеприводных версиях нет кнопки отключения системы курсовой устойчивости
  • Большие крены в поворотах
  • Обогрев лобового стекла влючается только с обдувом, отдельной кнопки на включение спирали - нет

Материал подготовил: редакция Авто.Гайд. Дата публикации или последние изменения: 11-04-2018.

Добавить отзыв: