Lada Largus универсал (2012-2018) - обзор, отзывы, цены и комплектации

👉 новый Lada Largus универсал (Лада Ларгус) 👈: обзор, отзывы реальных владельцев, технические характеристики, цены и комплектации автомобилей первого поколения 2012-2018 года выпуска, обсуждаем недостатки и минусы нового универсала от АвтоВАЗ.

Фотография Lada Largus универсал (2012-2018)
Лада Ларгус первого поколения
Всего голосов: 4 977

Лада Ларгус (Lada Largus) универсал выпускается с 2012 года на заводе АвтоВАЗ, который принадлежит международному альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. В Европе такой же автомобиль носит название Logan MCV и представляет собой Рено Логан первого поколения в кузове универсал. Lada Largus построен на платформе B0, самой распространенной платформе альянса. Лада Ларгус бывает как в 5-ти так и в 7-ми местном варианте. Привод только передний. Моторов два: восьмиклапанный 1.6 (87 лс) 11189 и шестнадцатиклапанный 1.6 (106 лс) 21129. До 2017 года на автомобиль ставились двигатели Renault, но в 2017 АвтоВАЗ полностью перешел на свои моторы. Коробка передач - только пятиступенчатая механика от Renault JR5 5МТ. Автомобиль выпускается как в пятиместном так и в семиместном исполнении. Гарантия на Largus составляет три года или 100 000 км пробега.

Конкуренты: Lada Vesta SW, Lada Kalina универсал.

Характеристики: Габариты Лада Ларгус: длина - 4470 мм, ширина - 1750 мм, высота - 1670 мм, колесная база- 2905 мм, дорожный просвет - 145 мм. Объём багажника для 5-ти местной версии - 560 л, для 7-ми местной версии - 135 л, объем бензобака - 50 л. Усилитель руля - гидравлический. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Размерность шин: 185/65 R15 (88 H/T) и 195/55 R16 (91H). Передняя подвеска - независимая типа Макферсон, задняя подвеска - полузависимая рычажная пружинная. Снаряженная масса автомобиля: 1260 - 1370, а максимально допустимая - 1850 кг. Расход для двигателя 1.6 (87 лс) 11189 составляет ⛽ л/100км: 10.6 (город) ▫ 6.7 (трасса) ▫ 8.2 (смешанный) и разгон до 100 км/час за 14.4 с, для 1.6 (106 лс) 21129 - ⛽ л/100км: 10.1 (город) ▫ 6.7 (трасса) ▫ 7.9 (смешанный) и разгон до 100 км/час - 13.5 с.

Безопасность. Системы курсовой устойчивости и боковых подушек безопасности нет даже в топовых комплектациях. Передняя пассажирская подушка доступна начиная с комплектации Norma с пакетом Comfort. Ни EuroNCAP, ни журнал Авторевю со своим рейтингом ARCAP тестов не проводили. Есть только результаты тестов от АвтоВАЗа. Автопроизводитель провёл испатания Lada Largus для сертификации в ЕЭК ООН и по стандартам EuroNCAP. Оба теста Лада Ларгус прошёл. Ни один из смертельных показателей для человека не превысил допустимых значений.

Таблица цен и комплектаций Лада Ларгус универсал
Lada Largus универсал1.6 (87 лс) 5 мест1.6 (87 лс) 7 мест1.6 (106 лс) 5 мест1.6 (106 лс) 7 мест
Standart545 000 ₽---
Norma Climate597 000 ₽621 000 ₽--
Norma Comfort-636 000 ₽636 000 ₽656 000 ₽
Luxe--657 000 ₽681 000 ₽
Luxe Prestige--667 000 ₽691 000 ₽

Обзор комплектаций Lada Largus. Если кратко то: базовая комплектация Standart оснащается только рулём и педалями, Norma с пакетом Comfort похожа на машину, а в Luxe уже есть всё для езды.

Подробней. В базовую комплектацию Standart включены: подушка безопасности водителя и блокировка задних дверей от окрывания детьми. В комплектации Norma с пакетом опций Climate появляются: кондиционер, третий или пятый подголовник в зависимости от количества мест, электростеклоподъемники передних дверей и подогрев передних сидений. В комплектации Norma с пакетом опций Comfort добавляются: подушка безопасности переднего пассажира, аудиостистема. В комплектации Luxe есть: бортовой компьютер, противотуманные фары, реглировка сиденья водителя по высоте и регулируемый поясничный упор, электростеклоподъёмники задних дверей, электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида и датчикки парковки. В комплектации Luxe с пакетом Prestige идут литые диски и отделка руля кожей.

Все цены указаны на начало февраля 2018 года.

Фотографии Lada Largus. Все изображения кликабельны. Да, на них можно нажать.

Фотография Lada Largus вид спереди Фотография Lada Largus вид сзади Фотография торпедо Lada Largus Фотография приборной панели Lada Largus Фотография заднего дивана Lada Largus Фотография багажника Lada Largus

Недостатки и минусы Lada Largus универсал (2012-2018) в отзывах и мнениях владельцев:

Написал(a) Георгий в
Для меня машина идеальная , двое детей , каляска , велосипед и тд тд . Все помещается отлично  расход 8 в смешанном (двигатель 21129, 106 лошадей ). Никогда не гоняю на машинах , обычно еду не больше 90 км , машина огонь 🔥
Написал(a) Чулпан в
Год покупки и пробег: 2018, 1500км
Комплектация: люкс, 7 мест, 694900 руб.
Ваш средний расход: 8,4

Достоинства автомобиля: Багажник, распашные двери, просторный салон.

Недостатки автомобиля: цена, расход, неудобное расположение кнопок, отсутствие ДХО, нет регулировки руля по вылету, регулировка поясничного упора "ни о чём", невозможно подобрать чехол на 3 ряд, отсутствуют: натяжная полка багажника, пепельница, коврики салона.

Общее впечатления: кто придумал оснащение салона - вредитель и мозгоклёп. Даже родной автоваз не смог так умудрить с кнопками. Цена зашкаливает за предложенный "Люкс" - вообще никак. Авто приобреталось для перевозки инвалида в коляске. Веста рассматривалась, как более комфортная. Но выбор остановился на Ларгус за надежность. Тестировать Весту за счёт своих денег нет ни желания, ни денег.
Написал(a) Миша в
Наконец нашел время чтобы поделится мнение о покупке.

Плюсы:
- Здоровенный салон и багажник
- Рейлинги на крыше
- С 2700 двигатель оживает, можно спокойно идти на обгон
- По трассе идет хорошо, приходится подруливать только при сильно боковом ветре

Минусы:
- Расход топлива около 11-13 литров в городе.
- Отвратительная эргономика. Пришлось долго привыкать к расположению кнопок.
- Шумоизоляция никакая.

В целом Ларгусом доволен, его достоинства слихвой перекрывают недостатки.
Написал(a) eqw в
Взял с восьмиклапанным вазовским мотором. Всё -таки он слабоват для такой машины. Рассада, жена и тёща и едем мы меееедленно без обгонов в правой полосе. Расход тоже не радует, если подниматься выше 90-100 км-час меньше 7,8 у себя по бортовому компьютеру не видел. По надёжности всё ок. Ничего особо не шумит и не гремит. Покупкой в целом доволен.
Написал(a) я в
Для меня это идеальное авто для дачи. Не дорогое, неприхотливое, надёжное и вместительное. В мороз минус тридцать завелась без проблем, но у меня реношны движок сейчас такие уже не ставят. После ночи прогревается быстро.

Есть регулировка сиденья по высоте и поясничный упор, этого у конкурентов нет.

Рулится как обычный сарай. Это не гоночный болид, а грузовоз. На кочках без груза прыгает и отдаёт в подвестку.

Покупкой остался доволен.
Написал(a) Largus в
Надёжная и неприхотливая рабочая лошадка. Это то-же логан со всеми его достоинствами, но с увеличенным багижным отделением. Сви деньги отрабатывает на все сто процентов.

Из особенностей: странное расположение кнопок стоп сигнала и обогрева передних сидений. Пятая передача слишком короткая при скорости 110 км/час обороты подскакивают до небес, а мотор ревёт как недорезанный.
Написал(a) Ya в
Парковать такой автомобиль очень не удобно. Или камера заднего вида или парктроник обязательно должны быть

Один раз, когда вылезли на природу, попытался спать в багажнике. Спать не удобно, спинки не складываются в ровную поверхность. Измерял Длнну спального места у меня получилось около 170 см.
Написал(a) Ivan в
Нужен был недорогой вместительный универсал для работы без лишних изысков типа круиз и климат контроля и прочего. Выбор у нас особо не велик Октавия лифтбек и Кид СВ улетают за миллион, что для рабочей машины считаю слишком много. Калина универсал по мне так слишком маленькая, а Веста универсал пускай сначала повыпускается с пару лет. А то за свой счёт выявлять все больячки я не хочу.

Ларгус взял в комплектации Комфорт с восьмиклапанным двигателем. Есть кондиционер, подушка водителя и центральный замок, а больше мне ничего и не надо.

На дороге ведёт себя нормально. Не гоночный болид конечно, но каким-то ущербом в потоке я себя не чувствую. Расход зимой порядка 10 л

Стоит ли покупать Lada Largus универсал (2012-2018)?

Основное назначение Lada Largus - возить грузы, именно по этой причине этот автомобиль так полюбился службам доставки. Но это единственный автомобиль до миллиона у которого есть комплектация с семиместным салоном, правда в этом случае третий ряд сидений съест почти весь объем багажного отделения.

  • Недостатки и минусы
  • Наличие версии с семиместным салоном
  • Распашные двери багажного отделения
  • Большой и удобный багажник
  • Недостатки и минусы
  • Нет автоматической коробки передач
  • Нет системы курсовой устойчивости
  • Даже в топовых комплектациях нет боковых подушек безопасности
  • Расход топлива

Lada Largus - это больше "грузо", чем "пассажирский" автомобиль. При этом он обладает относительно низким уровнем пассивной и активной безопасностью, так как построен на платформе которая разрабатывалась в начале нулевых. Если будущий владелец не обременён необходимостью в постоянной перевозке крупногабаритных грузов, то можно посмотреть в сторону конкурента Лада Веста универсал/СВ.

Материал подготовил: редакция Авто.Гайд. Дата публикации или последние изменения: 07-02-2018.

Добавить отзыв: